1. 一、望闻问切，把好“问题脉”
   1. 一是思想认知有偏差，贯彻执行“中梗阻“。
   2. 二是顶层设计不健全，资源整合“半桶水”
   3. 三是业务流程不协调，供应链上“冗余堵”
   4. 四是保障体系不健全，落实落地“夹生饭”
2. 二、运用工笔画，绘就“诊断图”
   1. （一）以“管理起笔”，绘就“上下贯通，内外协同”的“组织合力图”
      1. 一方面找准管理观念转变这个突破点，坚持“内部管理”和“外部协同”统筹推进
      2. 另一方面，抓好管理模式转变这个着力点，坚持“整体调优”和“局部改善”同频共振
   2. （二）以“供应链运笔”，绘就“资源共享，业务协同”的“质效提升图”
      1. 1.优化“点”上业务流程，促进供应链资源集约节约。
      2. 2.优化“链”上资源配置，实现供应链资源共用共享
      3. 3.优化“网“上节点布局，推动供应链资源整合力度
   3. （三）以“数字化落笔”，绘就“数字赋能，标准统一”的“体系支撑图”
3. 三、物畅其流，驶向“快车道”

风劲帆满海天阔，俯指波涛更从容。近几年来，烟草行业坚持“精益高效、协调共享、绿色循环”的发展方向，在“两烟”物流一体化、工商物流一体化、工业企业间物流协作上进行了一些局部探索和实践，取得了一些成绩，但也遇到了不少挑战，如物流资源分散配置、重复建设、能力过剩、资产闲置等问题不同程度地存在。

一、望闻问切，把好“问题脉”

一是思想认知有偏差，贯彻执行“中梗阻“。

工工、工商、商商之间物流资源共建共享共用的意愿还不够主动，导致执行打折扣。

二是顶层设计不健全，资源整合“半桶水”

资源整合整体推进规划不全；难以实施推进。

三是业务流程不协调，供应链上“冗余堵”

物流业务部门各自为战，资源闲置利用不彻底。

四是保障体系不健全，落实落地“夹生饭”

信息化体系建设不健全和工商物流标准不统一，导致整合效率低。

二、运用工笔画，绘就“诊断图”

（一）以“管理起笔”，绘就“上下贯通，内外协同”的“组织合力图”

一方面找准管理观念转变这个突破点，坚持“内部管理”和“外部协同”统筹推进

• 从传统的单纯注重企业内部的管理协同和资源整合向行业内外上下游企业间各类资源管理协同转变，形成优势互补，实现供应链整体效益最佳。

另一方面，抓好管理模式转变这个着力点，坚持“整体调优”和“局部改善”同频共振

• 整体上，顶层设计，建立业务协同的长效机制
• 局部上，组织优化，压缩管理层级、缩短管理链条；流程再造，实施单点创新，优化资源配置，形成了“整体调优，局部改善，单点创新”的管理模式，避免追求局部效率提升，影响整体利益。

（二）以“供应链运笔”，绘就“资源共享，业务协同”的“质效提升图”

1.优化“点”上业务流程，促进供应链资源集约节约。

• 减少单点建设，统筹产能资源布局。合理划分物流基础设施自建外租结构比例，尽量合并建设，减轻资产负担，提高投入产出效益。
• 整合业务资源，发挥内部协同效应。商业企业通过，合并订单数据处理和分拣数据优化等数据处理业务岗位、优化送货线路，扩大直送范围、精简车辆和减少用工，提高物流效率
• 压缩管理层级，促进企业瘦身健体。商业企业推进跨县级行政区域的中转站（对接点）整合优化，工业企业推进企业内外、行业内外各物流节点的仓储、运输资源进行深度整合。
• 清理僵尸资源，提高资源利用效率。通过开展5S活动，梳理企业内部闲置不用的物流资源，分类处理，不可用资源废弃处理，可用资源组织利用。

2.优化“链”上资源配置，实现供应链资源共用共享

• 商商企业之间，以流程优化为抓手，在促进资源共享中实现物尽其用
  • 点上发力，构建“四位一体”资源共享模式。
    以省级物流综合管控平台为依托，以“人力、信息、数据、设备设施”为要素，构建“四位一体”资源共享模式。
    • 人力资源共享，组建全省运维服务队和全省精益管理诊断团队，发挥集智优势；
    • 信息共享，打破企业壁垒，实现信息互联互通；
    • 数据共享，深化数据应用，提升决策的科学性；
    • 备品备件全省共享，提升应急服务水平；全省运力资源的共享，解决了运力过剩损失。
  • 线上整合，推进“三个统一”区域物流运作模式。
    • 坚持地市级公司经营主体地位的前提下，按照“科学合理、经济适用”的原则，构建“统一仓储、统一分拣、统一配送”的区域物流运作模式。
• 工工企业之间，以协同机制为动力，在驱动资源共享中实现快速响应
  • 抓好区域协同，相互利用仓储资源设置省外集散库，实现仓库前置、规模运输、快速响应的目标；
  • 抓好信息协同，建立信息共享平台，共享货物位置，预测调运需求，实现返程载货，避免单程空载
  • 抓好资源协同，探索卷烟、原辅料等物资之间的运力共享，提高运输效能。
• 工商企业之间，以模式创新为载体，在助推资源共享中实现质效提升
  • 依托数字化模型，实行“订单驱动，滚动配货，实时合同”的工商精准网配模式，工商库存“蓄水池”持续优化；
  • 完善合理化布局，开展“越库直供，同城物流，区域物流”的多种物流运行模式，物流效率“发动机”持续升级；
  • 坚持共享化机制，推进“共建共用，同址同库，同址异库”的物流资源共享模式，物流成本“大冰山“持续降低；
  • 发挥一体化作用，构建“协同维保、应急协同、经验共享“的工商协同作战模式，物流技能”多面手“持续增加；
  • 落实绿色化要求，深化”托盘联运，烟箱循环，备件共享“的工商循环物流模式，物流资源”富矿产“持续挖潜。

3.优化“网“上节点布局，推动供应链资源整合力度

• 以省为单位，加强物流网络结构、节点布局的优化研究，形成“干线+枢纽+终端”的多层级行业物流网络布局和协同化的资源配置方式，实现物流资源整合新突破。
• 具体来说，就是形成三个层级物流网络布局，
  • 第一层级为全国区域中心库，上游客户是工业企业，下游客户是各区域配送中心，中心库按所辐射地域烟草公司的订单信息进行分拣配送，实现24小时内直达；
  • 第二层级为区域物流配送中心，满足区域内零售户的终端配送
  • 第三层级为中转站，满足部分区域配送中心不能直接送至零售户的需求
• 从而实现更大范围、更深层次上推动企业间物流资源整合与业务协同，在人、财、物的协同深度和共享程度上取得新突破。

（三）以“数字化落笔”，绘就“数字赋能，标准统一”的“体系支撑图”

• 数字赋能，持续推进全国烟草生产经营管理一体化平台建设，充分发挥数字技术对资源整合的放大、叠加、倍增作用。以平台为载体，促进供应链上商流、物流、资金流、信息流一体化融合，实现供应链数据“一网贯通”；
• 标准支撑，建立工商企业统一的物流标准化体系，要加大物流标准化工作力度，健全完善行业物流标准，推动标准落地实施，用标准打通供应链上的一些物流堵点，提高物流整体顺畅性。

三、物畅其流，驶向“快车道”

通过采取以上措施，不仅解决了问题，而且为烟草物流高质量发展注入新动能：管理机制得到新改善，资源整合取得新进展，数字赋能实现新突破，工商协同得到新加强，服务水平迈上新台阶。

道固远,笃行可至;事虽巨,坚为必成，烟草物流供应链资源整合不会一蹴而就，当此“长河奔腾，万物勃发”的大浪潮下，唯有在物流管理模式转变，供应链优化，数字化赋能等方面上持续发力，锐意进取，矢志奋斗，方能实现“四个转变”，不断开创烟草物流高质量发展新局面，为行业物流现代化注入澎湃动能。